​Laboratorio de Vías Terrestres

En este laboratorio se analizan  los  pavimentos  de  diferentes  tipos  y  características;  también  se  evalúa la  calidad  de  los  materiales  para  carreteras,  tales  como  suelos,  agregados  no pétreos,  asfaltos,  mezclas  asfálticas  y  aditivos.

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Actividades

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• ​​ Inició sus a​ctividades en  1966
• ​Este laboratorio depende de la Coordinación de Geotecnia.
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Descripción y alcance

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El laboratorio de Vías Terrestres Fernando Espinosa Gutiérrez del Instituto de Ingeniería de la UNAM, inició sus actividades en 1970; desde entonces, las investigaciones ahí realizadas han tenido un impacto significativo en la elaboración de los criterios y las técnicas de ingeniería utilizados para el diseño de pavimentos, tanto en México como en el ámbito internacional.

Las funciones esenciales en el Laboratorio de Vías Terrestres son la investigación, docencia y apoyo tecnológico. Específicamente:

• Vincular sus actividades d​​e investigación básica y aplicada con las de otros centros de investigación, universidades y empresas del sector público y privado, para contribuir al avance científico y a la solución de problemas en áreas de interés común.
• Formar especialistas de excelencia en los campos relacionados con la ingeniería de pavimentos.
• Colaborar y participar activamente con las asociaciones técnicas del ramo, en la publicación de artículos científicos y la capacitación de sus agremiados.
•  Responder a los retos que demanda el desarrollo carretero y aeroportuario del país.
• Coadyuvar en los programas para el mejoramiento en la calidad de pavimentos de carreteras y aeropuertos.
• Participar en iniciativas de investigación para la seguridad y confort de los conductores.
• Contribuir a la mejora del medioambiente mediante el estudio de materiales sustentables para pavimentos.
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El Laboratorio cuenta con equipos para la caracterización física y mecánica de los materiales que conforman las diferentes capas de los pavimentos tales como: agregados pétreos convencionales y reciclados, suelos, geosintéticos, cementos asfálticos convencionales y modificados, concretos asfálticos y también hidráulicos.

Está equipado con una pista circular donde se estudian de manera acelerada y a escala natural diferentes modelos de pavimentos. Cuenta con equipos especializados para el análisis reológico de cementos asfálticos, análisis mecánico de concretos asfálticos mediante la metodología de análisis por desempeño que involucra aspectos como la fatiga, comportamiento viscoelástico, daño por humedad y deformación permanente. El laboratorio cuenta además con equipo convencional y especializado para la determinación de propiedades resilientes de suelos y materiales pétreos.

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• ​Caracterización de agregados pétreos y cementos asfálticos provenientes de la República Mexicana.
• Estudio e implementación de modelos de comportamiento mecánico de materiales asfálticos (ligantes y mezclas).
• Desarrollo de técnicas sustentables en la construcción de pavimentos (uso de materiales reciclados tales como residuos de construcción y hule, pavimentos purificadores de aire).
• Uso de concretos asfálticos para la construcción de barreras impermeables en presas.
• Evaluación del comportamiento de suelos blandos mediante técnicas de caracterización en laboratorio y modelado numérico.
• Diseño de pavimentos 

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Líneas de investigación

• ​Comportamiento mecánico de asfaltos co​nvencionales y modificados
• Diseño de mezclas asfálticas para tráfico pesado
• Estudio de materiales reciclados para su incorporación en mezclas asfálticas nuevas
• Comportamiento estructural de pavimentos a escala natural
  
• Pavimentos para aeropuertos
• Análisis mecánico de durmientes y anclajes para vías férreas
  
• Cortinas con núcleo de asfalto
• Estudio del comportamiento de la red carretera federal con base en las nuevas normativas de pesos vehiculares, mantenimiento y materiales de construcción 

Estudiantes 

El Laboratorio de Vías Terrestres desarrolla actividades de formación académica de estudiantes de Licenciatura, Especialidad, Maestría y Doctorado. Promueve, además, la movilidad de estudiantes desde y hacia otras ciudades y países. Recibe aproximadamente la visita de 200 estudiantes al año, provenientes de nuestro campus y otras universidades.

DISPAV-5

El Dispav-5 es un programa interactivo que utiliza conceptos teórico-empíricos para diseñar secciones estructurales de pavimentos flexibles de caminos normales y de grandes especificaciones. Este programa fue elaborado por el Ingeniero Santiago Corro Caballero†. Descargar manual y versión 3.0 del software.

Para visitas guiadas de grupos de estudiantes o de académicos al laboratorio, por favor  Enviar correo 

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